Por qué DRIVECLUB podría ser el juego de conducción con el sonido más realista de la historia

Si has echado un vistazo a los últimos vídeos que hemos publicado de DRIVECLUB (sobre todo el vídeo 4TheSense que encontrarás arriba), ya sabrás que la desarrolladora Evolution Studios está volcada en conseguir el juego de conducción más sofisticado a nivel técnico que se pueda encontrar en el mercado. Sus gráficos y su sistema de juego desempeñarán, como es lógico, un papel muy importante a la hora de alcanzar ese objetivo. Pero hay otro aspecto, que se suele pasar por alto, en el que el equipo está consiguiendo grandes logros: el apartado de sonido.

El director de sonido Alan McDermott y su equipo trabajan en una pequeña esquina en el gran complejo de Evolution, a las afueras de Runcorn (en el norte de Inglaterra). Allí han estado preparando una gigantesca biblioteca de efectos de sonido para el nuevo juego de carreras de PS4. A diferencia de la mayoría de títulos del género, aquí todos y cada uno de ellos han sido creados específicamente para los vehículos.

En vez de usar esas muestras, el equipo se ha pasado los últimos dos años y medio viajando por todo el mundo para grabar los sonidos de todos y cada uno de los coches presentes en el juego.

Tal y como él mismo destaca: “Hemos estado persiguiendo esos coches por todo el mundo. No hay tantos Pagani Huayras disponibles como pueda parecer. No los sacan a pasear así, sin más. A veces teníamos que estar en Japón un miércoles, en Italia el sábado… Tuvimos que ir a buscarlos y trabajamos mucho para conseguirlos”.

Cuando conseguían encontrar un coche, no bastaba con poner un micrófono en el tubo de escape y darle a grabar. Evolution ha llegado hasta donde nunca nadie había llegado para capturar una imagen completa del sonido de estas máquinas.

McDermott insiste: “Usamos unos 16 micrófonos en cada coche. En ocasiones fueron muchos más, como 26 o incluso 27 en un coche concreto”.

“Queríamos que los motores cobrasen vida. Hay mucha competencia en el mercado y el listón está muy alto. Sabíamos lo buenos que teníamos que ser e hicimos nuestro trabajo. No queríamos ofrecer lo mismo que la competencia, queríamos ir un paso más allá. Ha sido algo que ha consumido todo nuestro tiempo durante los últimos dos años y medio”.

Y añade: “En la mayoría de simuladores de coches, la desarrolladora graba una serie de muestras de sonidos y ya está. Usan dichas muestras tanto para los sonidos internos como para los externos. Nosotros no hicimos eso. Nosotros grabamos muestras de todo en cada coche: tubo de escape, motor, cabina… Teníamos un micrófono de sonido ambiente en la cabina, ¡aunque quedaba algo raro, ya que muchos de estos coches no tienen mucho sitio dentro!”.

Sin duda, los resultados son espectaculares. Si giras la cámara alrededor de un coche quieto pero con el motor encendido, el sonido que emite cambiará según tu posición. Tal y como se puede ver en el vídeo de arriba, el sonido del motor varía según tengas una vista interior o hayas seleccionado una perspectiva de tercera persona. Atraviesa un túnel o sal de la carretera, el sonido que emitirá el coche cambiará según el entorno en el que se encuentre.

Pero será mucho mejor que lo compruebes por ti mismo.

Alan dice, con una sonrisa: “BMW y Mercedes nos llamaron y nos preguntaron si sería posible que les enviásemos una copia de nuestras grabaciones para sustituir sus propias versiones. ¡Eso es algo que te hace sentir muy satisfecho de tu trabajo!”.

“Puedo afirmar, casi sin miedo a equivocarme, que tenemos las grabaciones de mejor calidad que existen de esos coches a día de hoy. Eso es algo que me alegra muchísimo”.

Puede que alguno de vosotros se pregunte qué más da, ya que lo importante es la diversión que te aporte el juego. ¿Qué diferencia puede suponer contar con un sonido perfecto para el motor?

McDermott responde a esa pregunta: “El sonido es lo que te hace conectar con la pista. Junto con la física y la respuesta del vehículo, yo diría que el sonido es uno de los aspectos más importantes de la experiencia. Si el sonido no es el adecuado, te puede llegar a estropear toda la diversión. La experiencia completa lo abarca todo, desde la física hasta el sonido”.

“Es posible que no todos noten lo que hemos hecho, pero estamos obsesionados con este tema y haremos lo que haga falta para satisfacer a ese pequeño porcentaje de gente que sí notará la diferencia”.

Tendrás que esperar hasta octubre para descubrir personalmente la experiencia completa, pero mientras tanto podrás ver el vídeo comparativo del xxxxxxx, que demuestra la obsesión con el detalle que poseen los chicos del equipo de sonido de Evolution.

Primero, este es el sonido de auténtico Ferrari 458 Italia: