La actualización incluye 4 coches nuevos, un menú adicional de la cafetería, eventos de Circuitos del mundo, una mejora de la IA del GT Sophy y mucho más.
¡A todos los jugadores de Gran Turismo! La actualización de este mes de Gran Turismo 7 trae una amplia variedad de vehículos, desde el coche de fórmula original Gran Turismo F3500-A hasta el Hyundai IONIQ 5 N ’24. No dejéis pasar la oportunidad de probar el agente inteligente de competición de nueva generación, “Gran Turismo Sophy”, ya disponible en el Autódromo de Interlagos y el Mount Panorama Circuit.
La actualización 1.55* de Gran Turismo 7 llega el jueves, 30 de enero, a las 7:00 hora peninsular española.
* La actualización requiere tener conexión a Internet y el juego Gran Turismo 7.
¡Este mes se añaden 4 coches nuevos!
Gran Turismo F3500-A
(Se puede adquirir en Brand Central)
Un coche de fórmula original basado en los coches clásicos de F1.
El F3500-A es un coche de competición original de Gran Turismo que nace de una gran admiración por los coches de F1 de principios de los 90.
Si nos fijamos en la construcción, el chasis está fabricado con fibra de carbono moldeada en negativo, que era lo que se llevaba en aquella época. El sistema de suspensión también tiene una configuración clásica, ya que cuenta con amortiguadores horizontales accionados por varillas de empuje y palancas acodadas.
El motor es un V12 de aspiración natural de 3,5 litros ligero y compacto. Mediante válvulas neumáticas, puede alcanzar 15 000 rpm, y cuenta con tubos de longitud variable en el sistema de flujo de admisión que garantizan un amplio par motor en la banda de revoluciones. El sonido chirriante que produce el tubo de escape a altas revoluciones es una cualidad única de los sistemas de aspiración natural y no puede ser recreado con turbocompresores. Cuenta con una transmisión semiautomática de seis velocidades con palanca de cambios, que se ha instalado lateralmente para evitar cualquier interferencia con la forma del difusor trasero.
Si nos fijamos en la aerodinámica, el monocasco usa un diseño con un morro elevado. A diferencia de los alerones delanteros modernos, que suelen colgar de riostras, este usa un diseño anédrico en el que el alerón sobresale diagonalmente por debajo del morro. Hay distintos alerones, tanto delanteros como traseros, y formas de cubiertas del motor disponibles, lo que os permite personalizar el coche a vuestro gusto.
Honda Civic Si Extra (EF) ’87
(Se puede adquirir en Brand Central)
Este Civic de 4.ª generación arrasa en los circuitos de turismos e incluye el famoso motor ZC.
En 1987, el Civic obtuvo una remodelación total, lo que dio paso a su cuarta generación. Más conocido como Grand Civic o simplemente EF, el código del modelo.
El exterior conserva el aspecto general del modelo anterior, aunque se le han añadido toques modernos a la carrocería, ligeramente más grande. Uno de los mayores cambios fue la plataforma renovada con un nuevo sistema de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas. La distancia entre ejes también se amplió bastante, lo que permitió a los conductores disfrutar de la maniobrabilidad deportiva del coche con mayor estabilidad.
El plantel mantuvo las mismas cuatro variaciones de carrocería que antes: un 3 puertas con portón trasero, un sedán con 4 puertas, un “shuttle” familiar con 5 puertas y el modelo comercial Pro. Otra cosa que se preservó de la anterior generación fueron los modelos deportivos Si con motores DOHC de 4 cilindros en línea y 1,6 litros. Además, esta generación vivió la llegada del nivel “Si Extra”, que añadía un gran surtido de equipamiento a los modelos Si.
El motor ZC se modificó con creces para incorporar mejoras como el aumento del índice de compresión, la reducción de la restricción de flujo de admisión y escape, y la reducción de la fricción del pistón. El resultado fue una potencia máxima de 130 CV y un par motor neto de 144,2 Nm. La generación anterior de Wonder Civic presumía de alcanzar los 135 CV y los 152 Nm, pero estas cifras eran en bruto. Las cifras en neto suelen ser un 15 % menores que las cifras en bruto, lo que significaba que el nuevo ZC era más potente.
Los modelos Si y Si Extra también se utilizaron enormemente en terrenos como el campeonato de turismos de Japón. A partir de la temporada de 1988, el coche logró su primera victoria en una carrera de la ronda 3 y después se alzó con el título de pilotos y el de fabricantes. En la temporada de 1989, el coche volvió a demostrar su potencia al conseguir el título de fabricantes de nuevo.
Hyundai IONIQ 5 N ’24
(Se puede adquirir en Brand Central)
Un coche temible que desafía los límites de los coches eléctricos.
El IONIQ 5 N debutó en 2021 como el primer modelo totalmente eléctrico de Hyundai. El coche ya contaba con un aspecto moderno y un excelente manejo, pero la estrella del plantel apareció en 2023, cuando presentaron el modelo N.
Para Hyundai, la “N” representa las dos instalaciones en las que se desarrolló el coche y que hablan de su rendimiento por sí mismas: Namyang, en Corea, y Nürburgring, en Alemania. Al añadir este modelo, el IONIQ 5 N se convirtió en la encarnación del placer de conducir.
El tren de tracción usa un sistema de tracción a las cuatro ruedas con motores en cada uno de los ejes delanteros y traseros. Generan una potencia máxima combinada de 478 kW (650 CV) y 770 Nm (78,52 kgfm) en el modo “overboost”. Además, el sistema permite ajustar la distribución de la potencia trasera-delantera, lo que hace posible derrapar con esta carrocería de más de 2 toneladas al distribuir la potencia en la parte trasera. También cuenta con una transmisión de doble embrague virtual usando la potencia de frenado regenerativa, que aporta una euforia de conducción adicional gracias a la sonoridad de escape simulada.
El IONIQ 5 N también incluye un gran número de accesorios exclusivos tanto en el interior como en el exterior. Este gran coche amplía las posibilidades de los vehículos eléctricos.
Toyota C-HR S ’18
(Se puede adquirir en Brand Central)
El SUV crossover poco convencional que participó en las 24 horas de Nürburgring.
Toyota ha fabricado varios modelos internacionales, como el Corolla y el Yaris. En 2016, Toyota lanzó un nuevo coche a escala mundial desarrollado para el siglo XXI, el C-HR.
Lo que más llama la atención del coche es su diseño de SUV crossover compacto. Para poder satisfacer las necesidades de los distintos estilos de vida de la gente, Toyota desarrolló un nuevo modelo que combina la comodidad y el espacio de un SUV junto al carácter activo de un cupé.
Los orígenes de este modelo se remontan a la plataforma TNGA de última generación de Toyota, que se utilizó por primera vez en 2015 para el modelo de 4.ª generación del Prius. La suspensión incorpora un novedoso sistema de riostras en la parte delantera y uno de doble horquilla en la trasera. Además de eso, la carrocería estilo cupé está formada por una serie de superficies múltiples complejas.
El coche está disponible con el mismo motor híbrido de 1,8 litros que el Prius de 4.ª generación o con un motor turbo de 1,2 litros con 4 cilindros y tamaño reducido. El primero cuenta con un tren motriz de tracción delantera y el segundo con tracción integral. El modelo S que aparece aquí es la versión híbrida para el mercado japonés, que cuenta con neumáticos de 17 pulgadas.
Tal y como Toyota lo había planeado, el C-HR llamó la atención en varias partes del mundo y, al poco tiempo, se convirtió en un superventas. Este SUV crossover poco convencional, que se volvió popular por ser económico y fácil de controlar, también se abrió paso en el automovilismo cuando un prototipo compitió en las 24 horas de Nürburgring.
Cafetería/Menús adicionales
– Se ha añadido el siguiente menú a la sección “Menús adicionales”:
- Menú adicional n.º 43: Grupo C (nivel de coleccionista 47 y superior)
Circuitos del mundo (evento)
Se han añadido los siguientes eventos nuevos a Circuitos del mundo:
- Copa Sunday: Kyoto Driving Park – Miyabi
- Desafío de deportivos japoneses FF 450: Cerdeña – Circuito de carretera C
- Campeonato mundial de turismos de 600 PR: Autódromo de Interlagos
Gran Turismo Sophy
El agente inteligente de competición de nueva generación, “Gran Turismo Sophy”, ya está disponible en las siguientes carreras. Buscad el icono de GT Sophy en el menú Carrera rápida de cada circuito para poner a prueba vuestras habilidades contra Sophy.
Autódromo de Interlagos
Mount Panorama Circuit
Paisajes
Se ha añadido “Conducción cromática” como destacado en Paisajes.
Esperamos que disfrutéis de todas las novedades de la actualización 1.55 de Gran Turismo 7, ya disponible.
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